Nello specifico, il nodo è se far passare la produzione del modello Passat nell’impianto slovacco. Allo stesso tempo è stata anche sospesa la decisione riguardo la costruzione di un nuovo impianto di produzione in Turchia da €1.3 miliardi. Mentre per quello che riguarda il giga-investimento da €60 miliardi in elettrico e ibrido dei prossimi cinque anni, l’impianto di Bratislava è stato tagliato fuori e riguarderà solo Germania, Repubblica Ceca, Stati Uniti e Cina.
Fonte: (Pravda/9, dennikN.sk)