Renault dice che è in arrivo una "tempesta cinese" per l'industria europea dei veicoli elettrici

  • July 12, 2023

undefined 

L'industria europea dei veicoli elettrici è sotto pressione a causa delle importazioni di veicoli dalla Cina, che domina la catena di approvvigionamento delle materie prime per le batterie. Jean-Dominique Senard, presidente della casa automobilistica francese Renault, lo ha dichiarato a Reuters in un'intervista rilasciata questo fine settimana.

"Quando parlo di tempesta cinese, mi riferisco alla forte pressione che oggi si registra sulle importazioni di veicoli (elettrici) cinesi in Europa", ha detto Senard a Reuters.

"Siamo in grado di produrre veicoli elettrici, ma stiamo lottando per garantire la sicurezza delle nostre forniture". L'Europa e gli Stati Uniti stanno cercando di ridurre la loro dipendenza dalla Cina per la fornitura di minerali critici e di elementi di terre rare, al fine di ridurre il rischio di un rallentamento della transizione energetica in caso di ulteriore aumento delle tensioni geopolitiche. All'inizio di quest'anno, l'UE e gli Stati Uniti hanno concordato di avviare i colloqui per un accordo sui minerali critici (CMA) sulla cooperazione e la facilitazione del commercio. Tuttavia, il dominio cinese e le recenti restrizioni cinesi alle esportazioni di due metalli hanno dimostrato che l'Europa e gli Stati Uniti avranno bisogno di molti investimenti per creare le proprie catene di approvvigionamento. Il successo dell'EV cinese è il risultato di anni di investimenti nella catena di approvvigionamento e nelle materie prime, ha detto Senard, sottolineando che l'Europa avrebbe bisogno di miliardi di euro per replicarlo. La scorsa settimana, la Cina ha provocato scosse nella catena di fornitura e nei mercati dei chip dopo aver annunciato controlli sulle esportazioni di due metalli delle terre rare, il gallio e il germanio, a partire dal 1° agosto. Questi metalli rari critici sono utilizzati nella produzione di microchip. L'ex viceministro del commercio Wei Jianguo ha dichiarato al China Daily che la restrizione alle esportazioni di gallio e germanio è "solo l'inizio" di un'escalation della guerra tecnologica con gli Stati Uniti. In seguito all'annuncio cinese, un portavoce della VW, azienda che utilizza gallio e germanio, ha dichiarato alla Reuters che il gigante tedesco della produzione automobilistica è "pronto a prendere misure insieme ai suoi partner, se necessario". La francese Renault sta cercando tecnologie alternative per le auto a emissioni zero, ha dichiarato il suo presidente a Reuters questo fine settimana. "Stiamo cercando alternative per evitare di paralizzare il Paese se, ad esempio, dovessimo esaurire le batterie", ha detto Senard a Reuters.

 

 Torna alla pagina principale e leggi tutte le ultime notizie. Visita news.camit.sk

Le notizie più lette