Tasso di disoccupazione stabile, in diminuzione coloro che accedono ai sussidi
Il tasso di disoccupazione è rimasto stabile da maggio ed è stato del 9,4% nuovamente a settembre,
Cinque aziende IT slovacche si piazzano tra quelle in maggiore crescita
Cinque aziende slovacche sono rientrate nella classifica “CE Technology Fast 50” compilata da Deloitte.
I dipendenti della Volkswagen di Bratislava aderiscono al nuovo sindacato di Smolinsky
I dipendenti dello stabilimento Volkswagen di Bratislava hanno scelto il nuovo sindacato istituito da Zoroslav Smolinský.
Cinque ministri vagliano le proposte di riforme significative
Cinque membri del gabinetto aspirano di realizzare cambiamenti significativi nella loro agenda politica.
Fondi europei: il governo istituisce centri di consulenza nelle maggiori città
Il governo sta istituendo centri di informazione e consulenza nelle capitali delle regioni per assistere nelle richieste di fondi europei,
Rimesse dai lavoratori all’estero: in Slovacchia contano per il 10% dei redditi netti totali
Gli slovacchi che lavorano all’estero manderanno a casa 2 miliardi di euro in rimesse, così ha stimato la Banca mondiale.
La Schaeffler valuta la costruzione di un nuovo stabilimento in Slovacchia
La Slovacchia, insieme a Polonia, Ungheria, Romania e Serbia è stata inserita tra le possibili candidate per il nuovo stabilimento che Schaeffler, il produttore tedesco di cuscinetti a sfera, prevede di costruire.
Anche Pohotovosť lascia il mercato del credito al consumo in seguito alle novità legislative
Il fornitore di prestiti al consumo Pohotovosť (che fa parte del gruppo locale Luka & Bramer)
Aziende slovacche alla ricerca di professionisti IT
La Slovacchia ha un forte bisogno di altri 10.000 professionisti nell’ambito dell’IT,
Gender gap: la Commissione europea raccomanda di rendere pubblici i salari
La Commissione europea raccomanda a tutti i membri dell’Unione Europea di adottare la legislazione che rende di pubblico dominio i salari nelle aziende.
Brexit: il settore automotive considera di trasferire parte della produzione in Slovacchia
Se la Gran Bretagna dovesse perdere l’accesso al mercato unico europeo, parte del suo settore automotive potrebbe essere delocalizzato nel Sud-est dell’Europa,