Wolfsburg 6. februára (TASR) - Nemecká automobilová skupina Volkswagen (VW) neočakáva, že by sa problémy s globálnym nedostatkom polovodičov tento rok skončili, aj keď by sa podľa nej mali v druhej polovici roka zmierniť. Uviedol to člen predstavenstva a šéf zásobovania VW Murat Aksel pre časopis Automobilwoche.
Volatilita v dodávkach bude podľa neho pokračovať minimálne ešte v druhej polovici tohto roka.
Výrobcov áut na celom svete zasiahol nedostatok polovodičov spôsobený narušením dodávateľského reťazca na začiatku pandémie ochorenia COVID-19, ako aj prudko stúpajúcim dopytom po polovodičoch zo strany výrobcov spotrebnej elektroniky.
Aksel to označil za jasné štrukturálne problémy. Predpovedá tiež, že dopyt v automobilovom priemysle bude naďalej rásť. Automobilky však namiesto toho, aby sa pokúsili nárokovať si náhradu škody od dodávateľov za problémy s dodávkami, sa zamerali na úzku spoluprácu s nimi, aby si zabezpečili lepšiu dostupnosť.
Upozornil zároveň, že na spoľahlivejšiu prognózu je potrebné počkať si do roku 2023, keď sa zvýši výrobná kapacita v oblasti polovodičov.
Dcérska spoločnosť Volkswagenu, výrobca luxusných áut Porsche, v separátnom článku pre Automobilwoche uviedla, že aj napriek globálnemu nedostatku polovodičových čipov očakáva ďalší rekordný predaj tento rok.
Šéf predaja Detlev von Platen pritom poukázal na aktuálne objednávky, ktoré naznačujú, že rast predaja by tento rok mohol dosiahnuť podobne vysokú úroveň ako v roku 2021.
Predaj Porsche sa minulý rok zvýšil o 11 % na 301.915 áut. Pri rovnakom tempe rastu by tak odbyt automobilky mohol tento rok dosiahnuť viac ako 335.000 vozidiel.
Vysoký dopyt a problémy s dodávkami však viedli k dlhším dodacím lehotám, upozornil von Platen. "Čakacie lehoty môžu trvať niekoľko mesiacov, v niektorých prípadoch až rok," dodal.
Volkswagen nepredpokladá, že sa problémy s nedostatkom čipov tento rok skončia
- Február 7, 2022
Najčítanejšie správy
-
Slovenská firma investuje v Brazílii, Eximbanka jej poistila úver -
Odborári upozorňujú na rastúci tlak na zamestnanosť v automobilovom priemysle -
Ceny garáží a parkovacích miest rastú dvojciferne, niekde rýchlejšie ako byty -
Európska komisia zvažuje finančne pomôcť Ukrajine pri oprave ropovodu Družba -
Lesy SR pripravili na verejné dražby cez 4200 m3 najkvalitnejšieho dreva -
Premiér: Najbližšie dni bude Slovnaft samoregulovať ceny pohonných látok -
ŠÚ SR: Tempo zdražovania sa zvoľnilo, februárová inflácia dosiahla 3,7 % -
Historické osobnosti na britských bankovkách nahradia zvieratá -
Závod Antolin plánuje postupne ukončiť činnosť v Trnave, zamestnáva 55 - 99 ľudí -
Rakúsky súd zvýšil spoločnosti Strabag kartelovú pokutu na 146 miliónov eur
-
V okolí Šamorína sa opäť triasla zem -
Holanďania kvôli nižším cenám húfne tankujú v susednom Belgicku -
Slovenská firma investuje v Brazílii, Eximbanka jej poistila úver -
Prezident SR Pellegrini otvoril vo Verone slovenský národný deň -
HB Reavis: Úpravy na AS Nivy sú priamym dôsledkom zmeny dopravnej stratégie BSK -
Finálnu podobu prvej 80-metrovej budovy v Trnave určí architektonická súťaž -
Európska komisia zvažuje finančne pomôcť Ukrajine pri oprave ropovodu Družba -
Ceny garáží a parkovacích miest rastú dvojciferne, niekde rýchlejšie ako byty -
Titul EY Podnikateľ roka 2025 získal zakladateľ spoločnosti Maslen -
Sociálne: Nezamestnanosť v Česku stúpla najvyššie od januára 2017
-
Duslo Šaľa obmedzilo časť výroby čpavku, výroba hnojív pokračuje -
ŠÚ SR: Tempo zdražovania sa zvoľnilo, februárová inflácia dosiahla 3,7 % -
Auto: Prevádzkový zisk automobilky Škoda vlani stúpol o 8,6 % -
Slovenské firmy presúvajú sídla do Rakúska, láka ich podpora inovácií -
Čistý zisk skupiny Generali vzrástol vlani na takmer 4,2 mld. eur -
Europarlament schválil pravidlá na väčšiu ochranu dovolenkárov a ich nákladov -
MOL: JANAF ustúpil od dohody na testovaní kapacity ropovodu Adria -
Viac ako dve tretiny IT odborníkov chce zostať na Slovensku, ukazuje prieskum -
Slovenská firma investuje v Brazílii, Eximbanka jej poistila úver -
Historické osobnosti na britských bankovkách nahradia zvieratá