Tokio 12. apríla (TASR) – Japonská automobilka Honda v utorok oznámila, že plánuje vynaložiť 8 biliónov jenov (58,39 miliardy eur) na výskum a vývoj v nasledujúcom desaťročí. Stanovila si pritom ambiciózny cieľ uviesť na globálny trh 30 modelov elektrických vozidiel do roku 2030.
Honda by chcela vyrábať približne 2 milióny elektrických vozidiel ročne do roku 2030 v snahe presadiť sa na rýchlo rastúcom trhu s elektromobilmi, kde dominuje americká spoločnosť Tesla a japonským automobilkám hrozí zaostávanie za tradičnými európskymi rivalmi a súpermi z USA.
Honda a ďalšie japonské automobilky však upozorňujú, že aj keď prechádzajú na elektrický pohon, nevzdajú sa ani staršej hybridnej technológie. Zástancovia hybridov poukazujú na fakt, že mnohé trhy, najmä rozvíjajúce sa, budú na infraštruktúru na podporu batériových elektrických vozidiel ešte dlho čakať.
"V žiadnom prípade to nie je koniec hybridov a nahradenie všetkých hybridov elektromobilmi," povedal na prezentácii generálny riaditeľ Hondy Tošihiro Mibe.
Väčšina investícií z 8 biliónov JPY má smerovať do elektrifikácie a softvérových technológií. Zahŕňa tiež približne 43 miliárd JPY na vybudovanie linky na výrobu batérií s cieľom začať s jej prevádzkou na jar 2024.
Táto investícia je tak ďalším krokom k tomu, aby Honda do roku 2040 mala v ponuke len vozidlá na elektrický pohon, ako oznámila už pred rokom.
Honda a japonský technologický konglomerát Sony sa minulý mesiac dohodli, že založia novú spoločnosť na vývoj a predaj elektrických vozidiel, pričom ich prvý elektrický model má byť uvedený na trh v roku 2025.
Elektromobily tvoria v súčasnosti len približne 10 % z predaja áut v Európe a v USA sú to 2 %. Dopyt však rastie a významní výrobcovia automobilov, vrátane japonských rivalov Hondy, investujú peniaze a zdroje do elektrických vozidiel.
TASR o tom informuje na základe správ AFP a Reuters.
Honda oznámila veľkú investíciu do elektromobilov
- Apríl 12, 2022

Najčítanejšie správy
-
Cudzinci budú môcť po dočasnom útočisku žiadať o prechodný pobyt -
Za prvý kvartál 2026 zbankrotovalo celkovo 80 podnikateľských subjektov -
Ryanair tlačí na rakúsku vládu, aby znížila náklady na prevádzku letov -
Analýza: Slováci kupujú mladšie a drahšie dovezené ojazdené vozidlá -
Priemerná mzda v Poľsku v marci dosiahla 2280 eur, počet nových bytov klesol -
EÚ: Slovensko malo vlani najvyšší podiel mladých podnikateľov v kategórii SZČO -
IFP: Cudzinci ťahajú trh práce, Slovensko však zlyháva v integrácii -
Priemyselná produkcia v Poľsku rástla v marci najvýraznejšie za 3,5 roka -
Burza: Európske akciové indexy sa v utorok prudko oslabili -
Španielska vláda na riešenie bytovej krízy vyčlení 7 miliárd eur
-
Polovicu mesta Nitra a deväť obcí zasiahne dvojdňová odstávka pitnej vody -
Winkelmann Group plánuje závod v R. Sobote slávnostne otvoriť v polovici júna -
Skupina Valeo Foods oznámila postupné premiestnenie výroby z Figaro Trnava do ČR -
Winkelmann má v R. Sobote zatiaľ takmer 120 zamestnancov, nábor ďalej pokračuje -
SARIO v roku 2025 uzatvorilo 33 investičných projektov za vyše 439 miliónov eur -
NBS pripravuje zmeny v limite zabezpečenia úveru na bývanie -
EUIPO: Európa zaostáva v získavaní finančných zdrojov z duševného vlastníctva -
Umelá inteligencia mení aj poisťovníctvo, prináša rýchlosť a väčšiu presnosť -
EÚ: Vyše 10 miliónov pracovníkov bolo vyškolených v rámci Paktu o zručnostiach -
Zelení v Nemecku navrhujú obmedziť rýchlosť na diaľniciach
-
Za prvý kvartál 2026 zbankrotovalo celkovo 80 podnikateľských subjektov -
Španielska vláda na riešenie bytovej krízy vyčlení 7 miliárd eur -
Burza: Európske akciové indexy sa v utorok prudko oslabili -
EÚ: Slovensko malo vlani najvyšší podiel mladých podnikateľov v kategórii SZČO -
Sociálne: V Nemecku pracuje 1,9 milióna ľudí vo veku nad 65 rokov -
Priemyselná produkcia v Poľsku rástla v marci najvýraznejšie za 3,5 roka -
Ryanair tlačí na rakúsku vládu, aby znížila náklady na prevádzku letov -
Cudzinci budú môcť po dočasnom útočisku žiadať o prechodný pobyt -
Priemerná mzda v Poľsku v marci dosiahla 2280 eur, počet nových bytov klesol -
Analýza: Slováci kupujú mladšie a drahšie dovezené ojazdené vozidlá