Najnovšie diaľničné zákazky sa môžu predražiť

Podstatne k tomu prispel predchádzajúci minister dopravy Ján Počiatek (Smer), ktorý vlani naraz vyhlásil tri veľké diaľničné tendre a tým minimalizoval možnosť konkurencie. INEKO odhadol, že predraženie pri dvoch z troch ponúk spolu dosiahlo 114 mil. €, čo by stačilo na rekonštrukciu 500 km ciest 1. triedy (alebo zvýšenie platov učiteľov na dva roky). Za obchvat Čadce pýta najlacnejšie konzorcium Porr/Strabag 43 mil. €/km, čo je na úrovni výstavby diaľničného tunela. Žiadny tunel na trase nie je. Pri obchvate Prešova vyhralo konzorcium Eurovia/Doprastav s cenou 45 mil. €/km, tunel sa tu pritom plánuje len na štvrtine dĺžky. Cena výstavby kilometra diaľnice v tuneli vyjde na 40 mil. €/km a na rovine 13 mil. €/km, odhaduje Amberg Engineering. Za existenciu kartelu hovorí aj fakt, že pri obchvate Čadce a Prešova boli ceny všetkých konzorcií v rozpätí 4%. Počas vlády Ivety Radičovej boli rozdiely medzi ponukami 20-40%. Nový minister dopravy Roman Brecely (Sieť) zatiaľ nepovedal, ako naloží s netradičnými ponukami.