konštatujú analytici Ministerstva financií v rámci projektu Hodnota za peniaze.
Z 3.600 km
železničných tratí na 400 km
prejde menej ako päť vlakov denne.
Prevádzkovanie tratí má pritom vysoké fixné
náklady, sú až 75% celkových nákladov. Náklady na niektoré nevyťažené trate sú
tak porovnateľné s nákladmi najvyťaženejších tratí.
Štátne železnice nemajú peniaze na moderné vlaky a tak aj na zmodernizovaných tratiach nevyužívajú maximálnu rýchlosť 160 km/h.