Odbory v automobilke boli pôvodne súčasťou tradičného zväzu KOVO, Smolinský sa ale nepohodol so šéfom KOVO Emilom Machynom. Založil tak Moderné odbory Volkswagen, do ktorých už vstúpilo 6.000 zamestnancov VW.
Obe organizácie sa sporia o 1 mil. € majetok pôvodných odborov VW. O osude majetku rozhodne súd.