Medzinárodná preprava: Francúzsko dáva pokuty ďalej, vodiči sa sťažujú

strednej Európy. Už dva roky tam platí legislatíva, ktorá chce chrániť tamojšie prepravné firmy a vytlačiť lacnú konkurenciu. Aj slovenskí vodiči tak musia dostávať nemecké, rakúske či francúzske mzdy, mať vo Francúzsku zástupcu, či mať so sebou výplatné pásky. Poľské firmy kontrolujú zhruba 25% trhu medzinárodnej kamiónovej prepravy v západnej Európe, aktívne sú aj slovenské a české firmy. EÚ zatiaľ nerozhodla o sťažnostiach stredoeurópskych prepravcov.