Bratislava 11. februára (TASR) - Zásadná reforma štátnej a verejnej správy by mohla štátu ušetriť až jednu miliardu eur ročne. Jej nevyhnutnou súčasťou by bolo zlučovanie ministerstiev a rušenie pracovných miest úradníkov. Potrebné by bolo taktiež zníženie počtu vyšších územných celkov (VÚC) na pôvodné tri kraje s posilnením financovania miest a obcí. Uviedol to v utorok člen Rady vlády pre mimovládne neziskové organizácie Martin Halás, ktorý zdôraznil potrebu drastickej zmeny na Slovensku.
"Naša štátna a verejná správa dlhodobo predstavuje neefektívny systém, ktorý finančne a administratívne zaťažuje verejný a štátny rozpočet a pritom neplní očakávania a potreby ľudí. Nadbytoční úradníci na nadbytočných ministerstvách v Bratislave, zbytočné plytvanie financiami na podriadených rozpočtových a príspevkových organizáciách či prebytočné administratívne štruktúry nás stoja minimálne jednu miliardu eur ročne," povedal Halás.
Tieto finančné prostriedky by mali byť podľa neho využité na veci, ako je súčasná konsolidácia a do budúcnosti taktiež kvalitnejšie zdravotníctvo, vzdelanie, veda a výskum, sociálne služby, školstvo, podpora miestnych samospráv či konkurencieschopnosti Slovenska.
Štátna správa by mala aktuálne zamestnávať približne 469.000 osôb, čo predstavuje 87 zamestnancov na tisíc obyvateľov. Tento počet je len mierne nad priemerom Európskej únie, avšak ročné náklady na mzdy dosahujú osem miliárd eur, čo predstavuje až sedem percent hrubého domáceho produktu (HDP) Slovenska, vyčíslil Halás. Od roku 2015 mal pritom počet zamestnancov vo verejnej správe narásť o 36.000 ľudí, čo podľa neho poukazuje na neustále zvyšovanie administratívneho aparátu bez zlepšenia efektivity.
"Tento vývoj a enormná finančná záťaž sú v súčasnej situácii konsolidácie verejných financií neudržateľné a vyžadujú si naozaj zásadné zásahy na všetkých úrovniach," na záver zdôraznil Halás.
M.Halás: Reforma štátnej a verejnej správy by mohla ušetriť 1 miliardu eur ročne
- Február 12, 2025

Najčítanejšie správy
-
Firma Penetron v Medzilaborciach vybuduje svoj prvý výrobný závod v Európe -
Porsche plánuje znížiť náklady a viac sa zamerať na najziskovejšie modely -
Premiér: Znížené cestovné vo vlakoch bude pokračovať aj v novembri -
D. Saková v USA rokovala o dodávkach ropy a plynu -
Na autosalóne v Nitre sa predstavuje 291 vystavovateľov z 11 krajín -
Zahraničný obchod Česka v auguste skončil vo väčšom deficite, ako trh očakával -
Francúzsko zlepšilo odhad produkcie vína, stále sa však čaká minimum od r. 2000 -
Medzi Prahou a Humenným pribudnú spoje autovlaku a skráti sa čas cesty -
Výnosy 30-ročných britských dlhopisov vyskočili na takmer 29-ročné maximum -
Prieskum: Zachovanie 2 % z dane podporujú až tri štvrtiny Slovákov
-
Downtown Yards má skolaudovanú prvú etapu -
Príprava tunela Karpaty už prebieha v teréne, prieskum mapuje lokalitu úseku -
Ceny palív v Poľsku majú od soboty klesnúť o približne 30 centov za liter -
EÚ vlani doviezla 2,9 milióna ton kávy z tretích krajín -
Eurokomisia žaluje Slovensko, hrozia mu dve súdne žaloby v ekonomickej oblasti -
Francúzska vláda chce škrtmi a úpravou daní v roku 2027 usporiť 43 miliárd eur -
Výrobca liekov AstraZeneca investuje v USA viac ako miliardu USD -
Slovenská sporiteľňa zvyšuje sadzby hypoték, reaguje na vývoj trhu -
Priemysel: Akcie Nike sa prepadli o 10 % na 13-ročné minimum -
Poľský HDP v 2025 stúpol o 3,8 %, viac, než sa pôvodne odhadovalo
-
Na autosalóne v Nitre sa predstavuje 291 vystavovateľov z 11 krajín -
D. Saková v USA rokovala o dodávkach ropy a plynu -
Výnosy 30-ročných britských dlhopisov vyskočili na takmer 29-ročné maximum -
Firma Penetron v Medzilaborciach vybuduje svoj prvý výrobný závod v Európe -
Energia: Slovensko sa stane 100-percentným vlastníkom spoločnosti JESS -
Francúzsko zlepšilo odhad produkcie vína, stále sa však čaká minimum od r. 2000 -
Zahraničný obchod Česka v auguste skončil vo väčšom deficite, ako trh očakával -
Prieskum: Zachovanie 2 % z dane podporujú až tri štvrtiny Slovákov -
Medzi Prahou a Humenným pribudnú spoje autovlaku a skráti sa čas cesty -
Porsche plánuje znížiť náklady a viac sa zamerať na najziskovejšie modely