Čínske robotaxi testujú v uliciach Bratislavy

Čínsky prevádzkovateľ autonómnych vozidiel WeRide získal povolenie na skúšobnú prevádzku svojich vozidiel robotaxi v uliciach Bratislavy. Za volantom zatiaľ sedí bezpečnostný vodič pripravený zasiahnuť. Projekt financuje slovenská technologická spoločnosť DiusAi Patrika Tkáča, spoluzakladateľa finančnej skupiny J&T. DiusAi výšku investície nezverejnila. Pred získaním povolenia vozidlá absolvovali sériu testov na uzavretom okruhu v areáli Dopravného podniku Bratislava, kde museli preukázať zvládnutie základných manévrov a dodržiavanie pravidiel cestnej premávky. Robotaxi ako prvé dostalo povolenie vyjsť do mesta. Teraz začína jazdiť po uliciach a postupne mapuje mesto. Dohodu medzi WeRide a DiusAi podpísali v marci v rámci iniciatívy ELEVATE Slovakia. Zapojili sa do nej ministerstvo dopravy, ministerstvo investícií, regionálneho rozvoja a informatizácie, hlavné mesto Bratislava, Slovenská pošta, Slovenská akadémia vied a viaceré súkromné firmy. WeRide dodáva technológiu, DiusAi zodpovedá za integráciu systémov a prevádzkovú podporu na mieste. Program sa netýka len prepravy osôb. WeRide chce na Slovensko priniesť aj Robobus, Robovan na prepravu zásielok so Slovenskou poštou a Robosweeper na čistenie ulíc. Po Bratislave by sa testovanie malo rozšíriť do Košíc a do Vysokých Tatier. WeRide mal v januári 1 000 vozidiel robotaxi v 12 krajinách a Slovensko je jeho štvrtým európskym trhom. Spoločnosť, ktorá je kótovaná na burze Nasdaq a v Hongkongu, má povolenie na jazdu bez vodiča v ôsmich krajinách vrátane Číny, Spojených arabských emirátov, Singapuru, Francúzska, Švajčiarska a USA. V Dubaji už ponúka platené jazdy bez vodiča cez aplikáciu Uber. Tkáč vysvetlil, že vývoj autonómnych systémov si vyžaduje čas, rozsiahle testovanie a postupné prispôsobovanie legislatívy. Slovenský právny rámec totiž komerčnú prevádzku vozidiel bez vodiča zatiaľ neumožňuje. Prechod na jazdu bez človeka na palube bude závisieť od výsledkov skúšobnej fázy a od zmien pravidiel. DiusAi nestavia len na čínskej technológii a sleduje aj ďalší vývoj v odvetví, napríklad povolenie systému asistovaného riadenia Tesly na Slovensku.