Modernizácii trate z Bratislavy k českej hranici hrozí omeškanie

Modernizácii železničnej trate z Bratislavy k českej hranici v hodnote takmer 300 miliónov eur hrozí, že sa nestihne dokončiť v zmluvnom termíne v decembri 2027. Denník Hospodárske noviny upozorňuje na riziko ďalšieho posunu prác. Hlavný problém je v Plaveckom Štvrtku na Záhorí. Na tomto úseku projekt zatiaľ nemá ani územné rozhodnutie, ktoré predchádza stavebnému povoleniu. V obci sa roky viedol spor s obyvateľmi o spôsob križovania železničnej trate. V roku 2021 obyvatelia v petícii žiadali podchod pre chodcov a cyklistov namiesto železničného priecestia a nadjazd na budúcom obchvate. Podľa ministerstva dopravy odvolania občanov už predtým predĺžili posudzovanie vplyvov na životné prostredie. Zákazka sa týka dvoch úsekov trate smerom k českej hranici: Devínska Nová Ves – Malacky a Kúty – štátna hranica. Stredný úsek Malacky – Kúty je predmetom samostatného projektu. Trať je súčasťou transeurópskej dopravnej siete TEN-T. Zmluvu podpísali v septembri 2020 s taliansko-slovenským združením spoločností ICM a Váhostav. Dokončenie bolo pôvodne naplánované na koniec roka 2023 a neskôr sa posunulo na koniec roka 2027. V roku 2025 ŽSR dokončili prvú etapu, pohraničný úsek pri Kútoch. Práce zahŕňajú aj stanice, zastávky, mosty a inštaláciu európskeho systému riadenia a zabezpečenia železničnej dopravy ERTMS/ETCS. Ani po dokončení prác vlaky hneď nedosiahnu rýchlosť 200 km/h. Tento cieľ, ktorý pôvodné plány stanovovali na rok 2020, sa posúva až za rok 2030, keď bude modernizovaný úsek Malacky – Kúty. ŽSR chcú tender na tento úsek vyhlásiť do konca roka.