Verejná nabíjacia sieť pre elektromobily na Slovensku sa za rok takmer zdvojnásobila. Na konci septembra bolo k dispozícii 5 386 verejných nabíjacích bodov, o 85 % viac ako pred dvanástimi mesiacmi. Počet lokalít s nabíjacími bodmi stúpol o 66 % na 1 897. Údaje zverejnila Slovenská asociácia pre elektromobilitu (SEVA), informovala o nich agentúra TASR. Rast je však nevyvážený. Ťahali ho najmä pomalé nabíjacie body na striedavý prúd (AC), financované prevažne z Plánu obnovy a odolnosti. Počet rýchlych nabíjacích bodov na jednosmerný prúd (DC), ktoré umožňujú nabiť auto za menej ako hodinu, sa zvýšil iba o 7 %. Tento rozdiel je podstatný. AC nabíjačky, pri ktorých úplné nabitie trvá niekoľko hodín, sú užitočné v obytných štvrtiach, na firemných parkoviskách a pri nákupných centrách, kde auto stojí dlhší čas. Pri cestách na dlhé vzdialenosti sú však potrebné rýchlonabíjačky pri diaľniciach a hlavných cestách. Práve tu SEVA opakovane upozorňovala na nedostatky, najmä v blízkosti medzinárodných cestných koridorov a v odľahlejších regiónoch, kde sú verejné nabíjacie body stále zriedkavé. Vozový park sa medzitým ďalej rozširuje. Na konci septembra bolo na Slovensku registrovaných 33 737 elektromobilov, medziročne o 38 % viac. V prvom polroku 2026 stúpli registrácie nových batériových elektromobilov o 48 % oproti rovnakému obdobiu predchádzajúceho roka. Počet vozidiel pripadajúcich na jeden verejný nabíjací bod sa tak znížil, keďže infraštruktúra rastie rýchlejšie ako počet áut. Slovensko však stále zaostáva za priemerom EÚ, a to v podiele elektromobilov na celkovom predaji aj v hustote nabíjacej siete. Podľa SEVA v roku 2024 pochádzala väčšina nových registrácií elektromobilov z individuálneho dovozu, a nie z oficiálnej siete predajcov.
