Slovenská agentúra pre rozvoj investícií a obchodu SARIO rokuje o 60 projektoch v celkovej potenciálnej hodnote 4 miliárd eur, ktoré by mohli vytvoriť 15 000 pracovných miest. Mnohé sa týkajú automobilového priemyslu, v ktorom rastie význam elektromobility, sú medzi nimi však aj projekty v strojárstve a elektrotechnike. Takmer polovica rokovaní sa vedie s investormi zo štyroch krajín: Číny, Južnej Kórey, Nemecka a Spojených štátov. Pätina sa týka rozširovania podnikov, ktoré už na Slovensku pôsobia a naďalej reinvestujú do svojich závodov.
Začiatkom roka SARIO oznámilo, že v roku 2025 úspešne uzavrelo 33 investičných projektov za viac ako 439 miliónov eur s približne 3 300 novými pracovnými miestami. Portfólio rozpracovaných projektov vtedy zahŕňalo 69 zámerov za viac ako 4,9 miliardy eur. Odvtedy počet aj hodnota projektov, o ktorých sa rokuje, mierne klesli. Od roku 2002 do konca roka 2025 agentúra podporila 720 projektov za 18,1 miliardy eur, ktoré vytvorili približne 154 000 pracovných miest. Veľká časť hodnoty pripadá na automobilový priemysel: Volkswagen v Bratislave, Stellantis v Trnave, Kia v Žiline, Jaguar Land Rover v Nitre a najnovšie Volvo pri Košiciach.
Výrazné zastúpenie čínskych a kórejských investorov súvisí s presunom dodávateľského reťazca batérií a komponentov pre elektrické vozidlá do strednej Európy, kam prichádza za automobilkami, ktoré už v regióne pôsobia. Slovensko ponúka pracovnú silu s priemyselnými skúsenosťami, zavedenú sieť dodávateľov a blízkosť nemeckých závodov. Proti tomu stojí nedostatok kvalifikovaných pracovníkov, najmä na západe krajiny, a ceny elektriny pre podniky, ktoré patria k najvyšším v Európskej únii.
SARIO neuviedlo, pri koľkých zo 60 projektov by mohlo v najbližších mesiacoch padnúť konečné rozhodnutie. Na skutočné investície sa zvyčajne premení iba časť rokovaní: v posledných rokoch sa počet úspešne uzavretých projektov pohyboval približne od 15 po niečo vyše 30 ročne.
