Zelená transformácia: Slovensko postúpilo na 33. miesto

Slovensko sa v rebríčku Green Transition Tracker poisťovne Allianz umiestnilo na 33. mieste zo 65 ekonomík so skóre 23,4 bodu, čo je o 1,8 bodu viac ako vlani. K zlepšeniu prispeli nižšie emisie a rastúci predaj elektromobilov. Susedné Česko je na 20. mieste. Na čele rebríčka je Luxembursko so ziskom 61,2 bodu, nasledujú Dánsko a Estónsko. Všetkých desať najlepších krajín je z Európy, na chvoste sa umiestnili ropné štáty Perzského zálivu. Nemecko je dvanáste so ziskom 36,2 bodu. Ide o druhé vydanie správy, ktorú Allianz Research zverejnil začiatkom novembra pred klimatickou konferenciou COP31 v Antalyi. Štúdia hodnotí 65 ekonomík zodpovedných za 81 % svetových emisií skleníkových plynov podľa piatich ukazovateľov: uhlíkovej a energetickej náročnosti ekonomiky, emisií na obyvateľa vypočítaných na územnom aj spotrebnom základe a podielu nízkoemisných zdrojov na výrobe elektriny. Rebríček meria pokrok dosiahnutý od roku 2015 smerom k cieľu nulových čistých emisií v roku 2050. Celosvetový vývoj je nejednoznačný. Podľa Allianz by svet pri súčasnom tempe dosiahol klimatickú neutralitu až v roku 2064, teda o 14 rokov neskôr, ako je stanovený cieľ. Globálne emisie v roku 2025 vzrástli o 0,7 %, menej ako v rokoch 2023 a 2024. V tom istom roku obnoviteľné zdroje s podielom 33,5 % predstihli uhlie (33,2 %) a stali sa najväčším zdrojom elektriny na svete. Podľa autorov bude ďalšia fáza závisieť viac od elektrizačných sietí a systémov na uskladňovanie energie než od samotného inštalovaného výkonu obnoviteľných zdrojov. Vysoké náklady na financovanie, obchodné bariéry a politická neistota môžu šírenie čistých technológií spomaliť. Východisková pozícia Slovenska je špecifická. Vďaka jadrovým elektrárňam Mochovce a Bohunice má výroba elektriny už dnes veľmi vysoký podiel nízkoemisných zdrojov. Veľký podiel ťažkého priemyslu, najmä hutníctva a automobilového priemyslu, však udržiava energetickú náročnosť ekonomiky na vysokej úrovni. Tohtoročné zlepšenie súvisí najmä s poklesom emisií a s rastom počtu registrovaných elektromobilov, hoci z nízkej základne.